介绍下顶级豪华车车型

  • A+
所属分类:汽车资讯
豪车在我们眼里是遥不可及的存在,很多人不清楚豪车,今天给大家扫扫盲,介绍下顶级豪华车车型。
介绍下顶级豪华车车型

介绍下顶级豪华车车型

亚平宁半岛出产了众多超豪华品牌,其中玛莎拉蒂有一种独特的气质,更为低调奢华,但在性能方面,却丝毫不妥协。

平时在街道上几乎只能感受到它的低调和奢华,但城市的路况困住了它内心的猛兽。为了感受它的另一面,我们来到了上海国际赛车场,试驾了玛莎拉蒂2018款全系车型。

2018款全系车型包括了Quattroporte总裁轿车、Ghibli轿车以及旗下首款SUV Levante。这些车型包括轮毂、皮革、车漆颜色、方向盘等均可进行个性化定制,而且玛莎拉蒂为2018款全系车型配备了GranLusso豪华版车GranSport运动版两款套装。套装加上个性定制,使得每一台车都与众不同。

即然是在国内最顶尖的赛道上试驾,还是着重描述一下驾驶感受吧。

驾驶Ghibli进行了场地绕桩和赛道体验。搭载3.0T V6发动机,最大马力达到350匹的Ghibli,在场地绕桩这个项目上可以说是动力过剩了,这就非常考验驾驶员的技术和车的操控性了。

虽然Ghibli拥有接近5米的车身长度,但转向调教非常精准,前置后驱的布局也让尾部更灵活,在通过一些窄弯时,也不需担心装到桩桶。但是,由于试驾车型并没有选装可调悬挂,舒适的原厂悬挂调教,在通过连续绕桩时,侧倾还是颇为明显。

来到赛道上,调成运动模式,排气阀门打开,声浪顿时涌出,出维修区后,油门不由自主就踩到底了,Ghibli那350匹马力才得到舒展。在高速弯中,油门控制对于的车身姿态的影响非常敏感,稍微踩深点,车尾就会向外侧滑,松点油门,侧滑的车尾又扭回原有的姿态。一向板着脸的玛莎拉蒂皮这一下很有趣。

Quattroporte总裁轿车在赛道上的表现则非常“霸道”。3.0T高功率版的总裁拥有430匹马力以及Q4四驱系统,在18款车型上还搭载了最新研发的车辆集成控制系统,通过采集各项车况信息,必要时行车电脑介入车辆控制,确保车辆的稳定性。在同一个高速弯,即使总裁的马力比Ghibli更大,但有了Q4四驱系统的辅助,使驾驶员更有信心将油门踩得更深。这总裁不仅“霸道”还很“任性”。

Levante虽然是台城市SUV,但是拥有Q4四驱系统、机械后差以及空气悬挂系统,使得这台SUV也能通过交叉轴这类高难度越野项目。

通过这次试驾,我们见到了玛莎拉蒂不为人知的一面。平时在马路上感受到更多的是奢华与舒适,一旦来到赛道,又能释放极致的性能。也许人们都希望能有一台这样的车。

赛车网

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: