电动赛车破纪录

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  电动车虽然近几年才开始流行,但你们知道吗,前几天电动赛车破了F1赛车的世界纪录,真是不敢想象。

2018 年 6 月 25 日,美国派克峰国际爬山赛的赛事纪录再次被更新。最新记录为 7 分 54.148 秒,创造记录的并非传统汽油车,而是一辆纯电动赛车。车手Romain Dumas驾驶大众首款纯电动赛车 I.D. R Pikes Peak以16秒的优势打破由拉力赛冠军 Sébastien Loeb 在 2013 年创下的赛事最快纪录。

派克峰坐落于美国落基山脉前岭山峰,在科罗拉多山峰中高度排名32位,海拔高度4302m,从1916年开始这里就被誉为攀登和眺望闻名,借此契机一群汽车以及摩托车发烧友把派克峰登山公路变成了全球最知名的爬山挑战赛道。从海拔2862m开始一直延伸到 4302m顶峰,赛道全长19.99km,包含多达156个弯道,最高时速可达240km/h。

大众汽车曾经在80年代参加过3次派克峰爬山赛,阔别31年后,大众开始再次征战派克峰爬山赛,这一次大众将使用名为I.D. R Pikes Peak全新电动赛车进行比赛。

大众董事会成员Frank Welsch在声明中表示,大众派克峰I.D. R是I.D.系列的运动先驱,此次赛事展示了这项技术的无限潜能。这辆出色的赛车是I.D.团队在8个月的时间内打造出来的,如今I.D. R打破了100多年来爬坡赛的最快纪录,这对于电动汽车来说意义重大。

这款赛车体现了大众I.D.家族尖端科技,并且与R系列高性能运动部技术结合。I.D. R赛车动力系统使用了两台电动机,分别布置于车辆驾驶室的右侧与后面,总输出功率为680马力,四轮驱动,车重1100kg,仅需2.25秒就可以完成0-100km/h加速。

和普通燃油车不同的是,电动赛车在高海拔环境下,动力输出不会像传统发动机发生功率折损。另外,在攀顶过程中大约有20%的电量是通过动能回收系统完成的。

大众I.D. R Pikes Peak硕大的尾翼极具视觉震撼力,赛车的前后两翼能够产生最大的下压力。车身尺寸为5200x2350x1200mm,轴距为2850mm,全车采用大量轻量化材质打造,其整备质量不到 1100kg。前后采用双 A 臂悬架,座舱采用单体碳纤维。

大众集团在经历尾气丑闻后,目前已在电动汽车领域投资数十亿美元。其目标是到2025年每年销售300万辆电动汽车,并在2030年之前推出300款车型的电动版。

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